Специфика рынка в Москве и МО для проекта АртНави.
1. Общая рамка: креативные индустрии и городской досуг.
Москва и Московская область — один из самых концентрированных в России рынков креативных индустрий и городского досуга.
В России креативные индустрии уже выделены в отдельный сектор экономики с более чем 16 направлениями (IT, дизайн, архитектура, реклама, аудиовизуальный контент и т. д.).
В 2024–2025 годах принят и начал действовать Федеральный закон № 330-ФЗ «О развитии креативных (творческих) индустрий», который закрепляет понятие креативных индустрий, виды деятельности и меры поддержки субъектов этой сферы.
К 2030 году на федеральном уровне поставлена задача увеличить вклад креативных индустрий в экономику до 6% ВВП (с текущих примерно 3,5%), что автоматически делает Москву и Московскую область «пилотным полигоном» для отраслевых проектов.
Для АртНави это означает, что рынок уже признан государством приоритетным, формируется инфраструктура поддержки (гранты, льготы, меры сопровождения), а Москва выступает ключевым «витринным» регионом для подобных инициатив.
2. Туризм, городской досуг и маршруты: база спроса под АртНави.
Москва — один из крупнейших туристических и деловых центров страны:
В 2023 году столицу посетили около 24,5 млн туристов, при этом около 90% составили внутренние гости из регионов России.
В стратегических планах к 2030 году ожидается рост внутреннего турпотока до примерно 46 млн туристов и до 6 млн иностранных гостей в год.
Ключевые тренды:
рост внутреннего и событийного туризма (фестивали, городские праздники, авторские маршруты);
запрос на «умные» и «удобные» города — сочетание инфраструктуры, навигации и цифровых сервисов;
стремление жителей и туристов к уникальному опыту: самостоятельные прогулки, нестандартные маршруты, «инстаграмные» точки, арт-объекты, практики благополучия и осознанности.
Для АртНави это означает, что существует устойчивый поток людей, которые уже привыкли пользоваться цифровыми навигационными сервисами и готовы пробовать новые культурные форматы — в том числе open-air точки, арт-маршруты и гибрид «прогулка + творчество».
3. Урбанистический контекст: «15-минутный город» и программа «Мой район».
Москва системно перестраивает городскую среду под концепцию «удобного» или «15-минутного» города:
Программа «Мой район» (комплексное благоустройство всех районов Москвы) делает ставку на равные условия развития территорий, благоустройство дворов, набережных, локальных центров притяжения.
Исследования и городская повестка акцентируют переход к формату, при котором основные сервисы, отдых и рекреация находятся в 15–20 минутах пешком. Это усиливает спрос на локальные культурные и досуговые инициативы во дворах, парках, скверах.
Специфика для АртНави:
ставка на формат «возле дома»: городу нужны проекты, которые наполняют благоустроенные пространства содержанием, а не только «плиткой и лавочками»;
интеграция с городской повесткой: АртНави логично вписывается как сервис художественной навигации и осмысленного досуга в локальных центрах, поддерживающий концепцию «15 минут до точки вдохновения».
4. Конкурентная среда: фрагментация и «цифровые островки».
Ключевые особенности конкуренции:
- Мощный, но разрозненный офлайн-сектор
музеи, галереи, креативные кластеры, городские парки и дома культуры;
локальные инициативы (арт-фестивали, пленэры, воркшопы), чаще всего не связанные единой системой маршрутов и данных.
- Цифровые «острова» вместо единой среды
городские сервисы (портал mos.ru, туристические сервисы, афишные и билетные агрегаторы, тематические приложения, федеральные платформы городского туризма) развиваются, но каждый «тащит» пользователя в свой интерфейс;
навигация в основном носит событийный характер (куда пойти и что купить), а не «средовой» — то есть не отвечает на вопрос, как проживать город через творчество и маршрутную навигацию.
- Отсутствие ярко выраженного конкурента в нише «гибрид: арт-точки + цифровая навигация + аналитика»
Существуют отдельные городские арт-объекты, маршруты стрит-арта, «точки притяжения» в парках;
есть цифровые карты и приложения, но они либо про транспорт, либо про коммерческий досуг, либо про крупные институции;
целостных систем, которые объединяют физическую арт-инфраструктуру, персонализированные маршруты и аналитические сервисы для города и бизнеса, на рынке Москвы и Московской области пока немного.
Это создаёт для АртНави окно возможностей: занять нишу «сервисов художественной навигации и осмысленного городского опыта» на стыке туризма, культуры, урбанистики и креативной экономики.
5. Специфика Москвы и Московской области (разные «поля игры»).
5.1. Москва
Для Москвы характерны:
сверхконцентрация культурных институций и креативных кластеров;
высокая платёжеспособность и привычка платить за комфортный и «умный» сервис;
сильная конкуренция за внимание человека (ивенты, ТРЦ, гастрономическая сцена, фестивали, коммерческие развлечения);
развитая транспортная и цифровая инфраструктура (метро, МЦК, МЦД, городской Wi-Fi, городские приложения).
Для АртНави это означает:
продукт можно позиционировать как новую категорию городского досуга — «творческие маршруты и АртТочки, интегрированные в повседневный городской сценарий»;
необходимо делать акцент на уникальности опыта: создание собственных визуальных историй, арт-маршруты по нетривиальным местам, форматы для семей, подростков, креативного класса.
5.2. Московская область
Московская область — более рассеянная, пригородно-рекреационная среда:
множество парков, набережных, малых городов с исторической застройкой, природных территорий;
активный рост внутреннего туризма выходного дня (выезды из Москвы, локальные фестивали, агротуризм, малые музеи, усадьбы);
при этом менее развитая система единых культурных маршрутов и цифровой навигации по территориям области.
Для АртНави:
область даёт потенциал для маршрутов выходного дня, арт-путешествий и семейных/туристических сценариев;
муниципалитеты и девелоперы заинтересованы в недорогих, но заметных решениях по наполнению общественных пространств. В этом контексте АртНави может выступать не только как сервис для пользователей, но и как инструмент для B2G/B2B-сегмента (аналитика, АртАудит территорий, консалтинг по арт-инфраструктуре).
6. Институциональная среда и поддержка.
Особенность рынка Москвы и Московской области в том, что он опирается не только на спрос, но и на активную институциональную поддержку:
Закон № 330-ФЗ и последующие подзаконные акты создают рамку и инструменты поддержки субъектов креативных индустрий (гранты, налоговые льготы, инфраструктурные проекты, программы развития территорий).
В Москве креативные индустрии демонстрируют рост: за два года вклад креативных компаний в экономику города и налоговые поступления от них выросли примерно на 35%, что подтверждает приоритетность сектора для городских властей.
Для АртНави это:
возможность позиционироваться как проект в приоритетной отрасли с мультипликативным эффектом (туризм, культура, малый и средний бизнес, девелопмент);
потенциал встраивания в существующие программы — от благоустройства районов до развития внутреннего туризма и поддержки креативных кластеров.
7. Ключевые выводы для АртНави.
Если кратко, специфика рынка/отрасли Москвы и Московской области для АртНави выглядит следующим образом:
Высокий, растущий и диверсифицированный спрос: туризм, городской досуг, локальные маршруты, запрос на творческие и осознанные практики.
Сильный, но фрагментированный офлайн- и онлайн-ландшафт: много игроков, но мало системных решений, которые объединяют физическую среду и цифровую навигацию через творчество.
Сильная нормативная и институциональная поддержка креативных индустрий: закон № 330-ФЗ, городские программы, приоритет креативной экономики и туризма до 2030 года.
Разная логика Москвы и области:
Москва — конкуренция за внимание и высокотехнологичный городской образ жизни;
Московская область — рекреация, туризм выходного дня, востребованность простых, но содержательных культурных форматов.
В совокупности это формирует окно возможностей для АртНави: занять нишу гибридного сервиса, который соединяет АртТочки, маршруты, цифровую платформу и аналитические сервисы для города и бизнеса, усиливая как туристический, так и повседневный городской опыт.
